بلیت اتوبوس برای اربعین در قم فقط به‌صورت روزانه فروخته می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۵۸۴۷۴
محمدرضا قدوسی گفت: طبق دستورالعمل استانداری قم، زائران اربعین باید از پایانه مسافربری منتقل شوند و هرگونه جابه‌جایی مسافر در سایر نقاط شهر ممنوع و در صورت مشاهده برخورد خواهد شد.
معاون توسعه و مدیریت منابع اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم گفت: روزانه بیش از ۱۲۰ دستگاه اتوبوس به همراه ۶۰ دستگاه مینی‌بوس زائران اربعین را به مرز مهران و شلمچه منتقل خواهند کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او ادامه داد: طی ایام اربعین تمام سرویس‌های دربستی ممنوع است و اتوبوس‌های برون‌شهری باید در پایانه حضور پیدا کنند؛ همچنین اتوبوس و مینی‌بوس‌هایی که هم اکنون در اختیار سایر نهاد‌ها هستند باید از ۲۷ مردادماه جاری در اختیار اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قرار بگیرند.
معاون توسعه و مدیریت منابع اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم یادآور شد: اعزام رسمی زائران اربعین از طریق ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای از ۲۷ مردادماه آغاز و تا پایان بازگشت زائران اربعین ادامه دارد.
قدوسی با اشاره به فعال‌شدن سکوی مسافرگیری استان قم در پایانه مسافربری شهر مهران، تصریح کرد: زائران هنگام بازگشت از پیاده‌روی اربعین با حضور در این سکو می‌توانند بدون دردسر روانه شهر قم شوند.
معاون توسعه و مدیریت منابع اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم با بیان اینکه قیمت بلیت اتوبوس از قم به مهران به‌زودی ابلاغ خواهد شد، گفت: روزانه افزون بر چهار هزار زائر از طریق پایانه مسافربری قم به مرز‌های خروجی منتقل خواهند شد.
قدوسی بیان کرد: برای رفاه حال زائران تیم‌های نظارتی در سطح شهر قم و مجتمع‌های بین‌راهی ساماندهی شده و اقدامات خود را آغاز کرده‌اند.
معاون توسعه و مدیریت منابع اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم عنوان کرد: برغم اینکه قم در محور مواصلاتی ۱۷ استان کشور قرار گرفته، اما با پیگیری و حضور میدانی مدیران سال گذشته کمترین میزان شکایات مردمی از خدمات‌دهی زائران اربعین متعلق به استان قم بوده‌است.
باشگاه خبرنگاران جوان قم قممنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل ونقل جاده ای قم اتوبوس اربعین زائران اربعین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۵۸۴۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعدادی از اتوبوس‌های حمل و نقل عمومی به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ‌ها مانده است
تین نیوز
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با بیان اینکه راننده پایه یکم در اتوبوسرانی های کشور تبدیل به دغدغه شده است، گفت: پس از سال ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس های نو را به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کنیم، شهرداری ها با تمام گرفتاری ها پول تهیه کرده و اتوبوس خریدند که تعدادی از این اتوبوس ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ ها بدون راننده هستند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی ضامنی در نشست معاونان حمل و نقل شهرداری های کلان شهرها و پلیس راهور که در اصفهان برگزار شد، گفت: در حوزه حمل ونقل شهری با چالش های جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش ها بحث تبلیغات ناوگان حمل ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه ها باید کنترل شود، افزود: درحالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می کند زمانی که نرخ حمل ونقل عمومی تغییر پیدا می کند اعتراض مردم را به همراه دارد درحالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل ونقل کشورمان دریافت می کنند با هزینه ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می شود.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با اشاره به اینکه راننده پایه یکم در اتوبوسرانی های کشور تبدیل به دغدغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس های نو را به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کنیم، شهرداری ها با تمام گرفتاری ها پول تهیه کرده و اتوبوس خریدند که تعدادی از این اتوبوس ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ ها بدون راننده هستند.
ضامنی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن ها از حوزه حمل ونقل شهری بالاتر است یا مهاجرت می کنند یا مشغول کار دیگری می شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان ها به شهرهای بزرگ داریم چراکه این شهرها حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می کند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس، رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل ونقل شهری رفع شود.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور گفت: در حوزه وزارت کشور می توان سامانه هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل ونقل کمک می کند.
بر اساس اعلام روابط عمومی و امور بین الملل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور، ضامنی در پایان خاطر نشان کرد: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت